6号线开通已经有段时间了，且不说开头的几天里车厢中人满为患，而且塞满了老头老太们，只是最近的2则新闻倒是有些意思。

   首先，是说地铁车厢与候车平台之间有着将近10厘米的间隙，从地铁6号线开始运营已经有多人因为此间隙而骨折、受伤，而相关部门已经开始应急预案，准备加入一条所谓的缓冲带，以避免乘客再次摔倒。地铁本来就是给人乘的，当然要安全并且方便乘坐，而不知道哪些人招标采购这些地铁的时候，居然连这样的距离都误差搞得这么大，都已经远远高于人的SUD了，于是上车下车的时候人人都得非常小心，更别提那些本来腿脚就不是十分方便、但是想在地铁上图个方便的老头老太们了，弄不好就成为下一个被地铁工作人员送往医院的受害者了。。。

   再者，由于6号线的开通，沿途取消了不少以前的公交车的运行。这个取消又导致了很多人出行更不方便拉，地铁乘不大到，原来的公交车也没得坐了。然后进一步由于地铁班次不是很多，地铁极为拥挤，人满为患。地铁本来就是为了提供方便而建造的，但是怎么看这样的结果相信是怎么也不‘和谐’的罢。。。

   不管怎么说，已经有部门在进行应急的解决方案了，相信总会有办法解决矛盾的，但是早知今日，又何必当初那。。。